アイテム詳細
この商品を買った人はこんな商品も買っています。
LEDダイナモ自転車ライト(手回し充電ライト)グレー FJK-D001GR
フジキン (FJK) LEDダイナモフラッシュライト ブラック FJK-D001BK
LEDダイナモ自転車ライト(手回し充電ライト)カーキ FJK-D001KH
オーストリッチ ズボンクリップB ブラック (2本1組)
Rise and Fall, Rage and Grace
LEDダイナモ自転車ライト(手回し充電ライト)グレー FJK-D001GR
フジキン (FJK) LEDダイナモフラッシュライト ブラック FJK-D001BK
LEDダイナモ自転車ライト(手回し充電ライト)カーキ FJK-D001KH
オーストリッチ ズボンクリップB ブラック (2本1組)
Rise and Fall, Rage and Grace
レビュー(Product Description)
電池不要で経済的「1分回すと80分点灯」コンパクトで明るいLEDライトクルクル回すだけでのエコな自力発電ライト。ノンブラシダイナモで不快な発電騒音はほとんど感じられません。◇手回し自家発電で電池交換の必要なし。◇懐中電灯として携帯に便利なコンパクトサイズ。◇自転車に取り付け簡単なブラケット付き(取付可能ハンドル径:17-24mm)◇停電時の非常灯として電池切れの心配がありません。◇点滅モードは、暗闇の中で存在を知らせます。◇信頼の国産LEDを使用。◇3パターン発光・1灯点灯・3灯点灯・3灯点滅◇防滴仕様 / □仕様□・カラー:イエロー・点灯時間: 1LED-約80分 3LED-約30分(1分発電時) ・点滅時間 約80分(1分発電時) ・本体サイズ 70×41.5×41.5mm ・本体質量:73.5g/114.8g(ホルダー含む) ・取付可能ハンドル直径:径17-24mm(子供車〜大人車まで幅広く対応) ・付属品:ハンドル取付ブラケット、スペーサー2種類 /
電池不要で経済的「1分回すと80分点灯」コンパクトで明るいLEDライトクルクル回すだけでのエコな自力発電ライト。ノンブラシダイナモで不快な発電騒音はほとんど感じられません。◇手回し自家発電で電池交換の必要なし。◇懐中電灯として携帯に便利なコンパクトサイズ。◇自転車に取り付け簡単なブラケット付き(取付可能ハンドル径:17-24mm)◇停電時の非常灯として電池切れの心配がありません。◇点滅モードは、暗闇の中で存在を知らせます。◇信頼の国産LEDを使用。◇3パターン発光・1灯点灯・3灯点灯・3灯点滅◇防滴仕様 / □仕様□・カラー:イエロー・点灯時間: 1LED-約80分 3LED-約30分(1分発電時) ・点滅時間 約80分(1分発電時) ・本体サイズ 70×41.5×41.5mm ・本体質量:73.5g/114.8g(ホルダー含む) ・取付可能ハンドル直径:径17-24mm(子供車〜大人車まで幅広く対応) ・付属品:ハンドル取付ブラケット、スペーサー2種類 /
カスタマーレビュー
おすすめ度:
必要にして十分!
(2008-08-21)
ずっと充電式の自転車用ライトを探していて、秋葉原あたりでもいろんなものを見て、これは...と思うものは購入してみたが、なかなか良いものに巡り会えないでいた。
しかし、この商品は、今までの不満を払拭してくれた。
1分間の手巻き充電で80時間の照射が可能という蓄電能力(購入してから80時間も経っていないのだが...)、1灯/3灯/3灯点滅/消灯という、十分なバリエーションの切り替えモード、手のひらにすっぽり収まるくせに、3灯点灯時には市街地でも道路をそれなりに照らし出してくれる光量。
どれをとっても、自分の使い方では、なんの不満もない。
自転車へ取り付ける際のマウントも、工具要らずで取り付け可能である。
通常のスピードで市街地を走行するのであれば、これで必要にして十分だろう。
やむを得ぬ夜間走行に便利
(2008-06-16)
当方の自転車には、ライトが装備されていないので、やむを得ず夜間走行などする際には、ライトがあったらいいなあと思う場面がよくあります。
自分からよく見えるように照らすばかりでなく、相手からも視認できる状況にできるなら、いっそう安全ですから。
このライトは手回し式なので電池切れを心配する必要はありません。
指示に従い充電することで、数十分間くらいなら再び手回す必要もないでしょう。
ただし、内蔵電池の寿命を維持するため、月に一回くらいは手回しが必要なようです。
追記:路面状況によっては、ライト自体とマウントとの取り付け部がプラスチックのためか音鳴りがすることがあります。
そのうち気にならなくなるとは思いますが。自転車とマウントとの取り付け部は音鳴りしません。
また、LED一灯だけだと路面を照らすには不十分です。三灯でなんとか路面も照らせるようになります。
三灯の点滅も便利です。でも、通常は一灯でいいと思いますが。
さらに、大きい段差などで振動がひどいときはライトが外れることがあります。何度か路上にライトを落としたことがあります。それで壊れるということはまだありませんが。ですからライトを点灯して走る場合は、激しい走行は注意した方がいいと思います。
おすすめ度:
必要にして十分!
ずっと充電式の自転車用ライトを探していて、秋葉原あたりでもいろんなものを見て、これは...と思うものは購入してみたが、なかなか良いものに巡り会えないでいた。
しかし、この商品は、今までの不満を払拭してくれた。
1分間の手巻き充電で80時間の照射が可能という蓄電能力(購入してから80時間も経っていないのだが...)、1灯/3灯/3灯点滅/消灯という、十分なバリエーションの切り替えモード、手のひらにすっぽり収まるくせに、3灯点灯時には市街地でも道路をそれなりに照らし出してくれる光量。
どれをとっても、自分の使い方では、なんの不満もない。
自転車へ取り付ける際のマウントも、工具要らずで取り付け可能である。
通常のスピードで市街地を走行するのであれば、これで必要にして十分だろう。
やむを得ぬ夜間走行に便利
当方の自転車には、ライトが装備されていないので、やむを得ず夜間走行などする際には、ライトがあったらいいなあと思う場面がよくあります。
自分からよく見えるように照らすばかりでなく、相手からも視認できる状況にできるなら、いっそう安全ですから。
このライトは手回し式なので電池切れを心配する必要はありません。
指示に従い充電することで、数十分間くらいなら再び手回す必要もないでしょう。
ただし、内蔵電池の寿命を維持するため、月に一回くらいは手回しが必要なようです。
追記:路面状況によっては、ライト自体とマウントとの取り付け部がプラスチックのためか音鳴りがすることがあります。
そのうち気にならなくなるとは思いますが。自転車とマウントとの取り付け部は音鳴りしません。
また、LED一灯だけだと路面を照らすには不十分です。三灯でなんとか路面も照らせるようになります。
三灯の点滅も便利です。でも、通常は一灯でいいと思いますが。
さらに、大きい段差などで振動がひどいときはライトが外れることがあります。何度か路上にライトを落としたことがあります。それで壊れるということはまだありませんが。ですからライトを点灯して走る場合は、激しい走行は注意した方がいいと思います。
