ヤマダデンキ ネット倶楽部

カスタマーレビュー
おすすめ度：

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NISSAN GT-Rだけ。　　（2008-10-16）
コースは少ないですが、リアルです。
自動車もアップデートで増えてきていますが、少ない。

とにかく酷いのは日本車（特にNISSAN GT-R)びいきして、本当の車の実力が全然反映されていません。
※日本車は、実車より格段に早く、欧州車は実車より明らかに遅い。

例えば、VW GOLF GTIはDSGトランスミッション搭載しているので、シフトチェンジは、他車よりも数段早く、パワーロスが少ないのですが、このゲームでは他の一般AT車と変わりません。

前作のようにチューンできればまだ救いようがあったのですが、一切出来ない。

呆れました。

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オンライン環境があれば面白いです。　　（2008-10-14）
中古で買ったのですが、10月10日現在でスペック３にバージョンアップしてます。
画質はさすがに良いですね。ゲーム単体の評価としてはPS３の付属コントローラー
では操作が難しく、かなりの慣れが必要に感じられました。
　しかし、ステアリングコントローラーを使えばドライブシュミレーターとしてかなり
リアルで楽しく難易度も適当です。オンライン対戦で世界中の猛者とレース出来ますし、
ゲーム自体も定期的にバージョンアップして車両もドンドン増えてますので将来性と言う
意味でも光通信のオンライン環境がある人は買って損はないと思います。
頑張ってオールクリアすれば、フェラーリF2007F１マシンやGT by シトロエン '08など
も運転出来ます。

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運転する愉しさを得るには　　（2008-10-10）
これはやはり、普通のコントローラーでするよりは、ステアリングコントローラー向けでしょうか。
GTフォース系なら中々、G25ならかなり楽しめます。

G25がどのくらい対応しているかというと、6速Hパターンはもちろんのこと、クラッチにも対応しています。しかしこれはアップデートをしないと実現しません。オフラインの方はG25の持つ性能をフルに発揮できないばかりか、車種・コースの追加、クイックチューンやセッティングの追加、更には細かな挙動の修正すら受けられない・・・という訳ではなくなったようです。

10月30日、スペック３（現状の最新）にまでアップデートされた状態のGT5Pがリリースされるようです。
GT5Pを隅々まで遊ぶ為には多少の散財は構わない！GT5Pこれから買って始めたい！をというオフラインの方がいらっしゃいましたら、30日の発売を待たれる事を強く推奨致します。

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買ってみた　　（2008-08-11）
とあるTSUTAYAで新品が1000円で売っていたので買ってしまいました。
私はグランツーリスモは初めてなのでなかなか一位になれなくて難しいです。
それにしてもグラフィックが綺麗ですね。リッジレーサー７より普通に綺麗だと思います。
３、４時間ぐらいしかやってませんが、1000円のわりには楽しかったです。
もし5000円で買っていたら評価は１にしたと思います。
レースゲームに爽快感を求めるならリッジレーサー７をおすすめします。

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中古で２０００円台で買いましょうｗ　　（2008-08-07）
やってみましたが・・・車種少なッ！これには驚きました。ＧＴ４と比べたら・・・です。

オンラインもしばらくは出来ません（参加可能な車を手に入れるまで時間がかかるため）

しかもカスタマイズは出来ないっぽいですし。


これなら新品の値段は３５００円が妥当ってところですわ。

しかも初心者には難しすぎると思いますね。私はＧＴ４でやってたので２時間ほどで初級モードが終わりかけてますけど、これがＧＴシリーズ初挑戦！って方には厳しいと思います。

まあ所詮プロローグです。本編に期待をこめて、これで我慢するのも良いかもしれません。

評価できる点はグラフィック・・・う〜ん・・・他に何があるのか。
はっきり言ってＧＴ４の方が断然上、と言っても過言ではないと思いますね。

まあ値段が違うので・・・と言われればその通りですが、４発売してからもう約３、４年が経っているわけです。
まあ走ることに爽快感が持ちたいなら、私のように中古で買いましょうｗＧＴ経験者はやっぱりそれなりの面白さは得れますのでｗ

参考になれば嬉しい限りです。